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綠色環(huán)保材料有哪些舉例(綠色環(huán)保材料論文)
關(guān)于綠色復(fù)合材料，這些內(nèi)容你需要了解（1）

什么是綠色復(fù)合材料？

狹義的綠色復(fù)合材料是指至少有一種組分材料是從自然資源中獲得的，并且可以完全降解的復(fù)合材料。也稱為生物復(fù)合材料或生態(tài)復(fù)合材料(生物復(fù)合材料或生態(tài)復(fù)合材料)。

廣義的綠色復(fù)合材料從綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求出發(fā)，應(yīng)包括以可再生生物質(zhì)資源為原料的復(fù)合材料和綠色高性能復(fù)合材料。

為什么要發(fā)展綠色復(fù)合材料？

綠色復(fù)合材料的發(fā)展符合“碳中和”的發(fā)展目標(biāo)。隨著不可再生資源的不斷消耗，可再生資源的開發(fā)利用對于國民經(jīng)濟(jì)和物資的可持續(xù)發(fā)展尤為重要。

全球綠色復(fù)合材料的研究、開發(fā)和應(yīng)用逐漸成為材料科學(xué)技術(shù)發(fā)展的趨勢。在材料設(shè)計(jì)、原料提取、制造加工、產(chǎn)品使用、回收利用和產(chǎn)業(yè)化等方面取得重要進(jìn)展。，在汽車、高鐵、建筑、航空空和船舶等方面的應(yīng)用得到了快速拓展。[/

綠色復(fù)合材料應(yīng)用方向

1。汽車:天然纖維目前廣泛應(yīng)用于汽車零部件。它們是玻璃纖維的良好替代品，也是合成聚合物的合適增強(qiáng)材料。它們用于裝飾部件、儀表板部件、門、面板、包裹架、座墊、靠背和頭枕、發(fā)動(dòng)機(jī)室襯里、行李箱等。

連續(xù)植物纖維非織造復(fù)合材料汽車襯板

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

連續(xù)植物纖維非織造復(fù)合材料汽車內(nèi)飾板

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

奔馳汽車中的天然纖維復(fù)合材料零部件

2。航空空: 近年來，國際社會(huì)高度關(guān)注環(huán)境、資源和低碳減排問題，航空空運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的主要途徑之一是選擇更輕、更高強(qiáng)度的材料，尤其是復(fù)合材料，用天然材料部分替代現(xiàn)有材料，如用植物纖維代替玻璃纖維。

植物纖維混雜紙蜂窩芯

(來源:AVIC綜合)

Yisu與德國航空航天研究所和歐盟生態(tài)CAMPASS項(xiàng)目主任合影。大家都拿著綠色復(fù)合材料航空航天空零件展示。

3。軌道交通

軌道交通裝備制造業(yè)是我國自主創(chuàng)新程度最高、國際創(chuàng)新競爭力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的高端裝備制造業(yè)之一。在新的發(fā)展時(shí)期，綠色、環(huán)保、智能、可持續(xù)的理念使得公眾對軌道交通的安全性、舒適性、環(huán)保性和可靠性的期望不斷提高。在這方面，綠色復(fù)合材料將大有可為。

軌道交通綠色復(fù)合材料

(圖片來源:李巖/同濟(jì)大學(xué)，植物纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)

4。架構(gòu)

在國家大力倡導(dǎo)建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的背景下，發(fā)展植物纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料助力綠色建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已成為國內(nèi)外先進(jìn)材料與技術(shù)領(lǐng)域共同關(guān)注的話題。

5。……

綠色復(fù)合材料的市場前景

2018年，全球復(fù)合材料產(chǎn)量為1140萬噸。據(jù)數(shù)據(jù)分析，2019年全球復(fù)合材料產(chǎn)量將增長5%，達(dá)到約1197萬噸。復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)是國家重點(diǎn)支持的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。

目前，在國家和人民越來越重視環(huán)境的背景下，環(huán)保嚴(yán)查勢必常態(tài)化。綠色復(fù)合材料的開發(fā)和利用將有利于企業(yè)的清潔生產(chǎn)和綠色發(fā)展。

綠色復(fù)合材料的當(dāng)前問題

1.原材料供應(yīng)鏈需要擴(kuò)展；

2.制備成本太高；

3.纖維與樹脂的匹配性能差；

4.物理機(jī)械性能有待提高；

5.需要開發(fā)應(yīng)用程序。

綠色復(fù)合材料的發(fā)展方向

1。擴(kuò)大原材料的供應(yīng)鏈。開發(fā)新的生物樹脂基體和纖維增強(qiáng)材料。一是在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上繼續(xù)提高原材料性能，逐步向復(fù)合材料高端應(yīng)用方向發(fā)展；二是充分利用資源，利用不與糧食作物和經(jīng)濟(jì)作物競爭的可再生植物資源，或城市、工業(yè)廢棄物、造紙、紡織等副產(chǎn)品，發(fā)展生物樹脂基體材料和再生纖維素纖維增強(qiáng)材料。

2。開發(fā)新型高效低成本復(fù)合材料技術(shù)和成型制造技術(shù)。

3。擴(kuò)大適用范圍。提高綠色復(fù)合材料的性能和質(zhì)量，降低成本，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多標(biāo)準(zhǔn)化和多功能化，推動(dòng)綠色復(fù)合材料向航空航天空等高端應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。

參考:綠色復(fù)合材料，唐建茂。

關(guān)于綠色復(fù)合材料，這些內(nèi)容你需要了解（2）

關(guān)于綠色復(fù)合材料，你需要知道的(2)

什么是綠色復(fù)合材料？

狹義的綠色復(fù)合材料是指至少有一種組分材料是從自然資源中獲得的，并且可以完全降解的復(fù)合材料。也稱為生物復(fù)合材料或生態(tài)復(fù)合材料(生物復(fù)合材料或生態(tài)復(fù)合材料)。

廣義的綠色復(fù)合材料從綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求出發(fā)，應(yīng)包括以可再生生物質(zhì)資源為原料的復(fù)合材料和綠色高性能復(fù)合材料。

為什么要發(fā)展綠色復(fù)合材料？

綠色復(fù)合材料的發(fā)展符合“碳中和”的發(fā)展目標(biāo)。隨著不可再生資源的不斷消耗，可再生資源的開發(fā)利用對于國民經(jīng)濟(jì)和物資的可持續(xù)發(fā)展尤為重要。

全球綠色復(fù)合材料的研究、開發(fā)和應(yīng)用逐漸成為材料科學(xué)技術(shù)發(fā)展的趨勢。在材料設(shè)計(jì)、原料提取、制造加工、產(chǎn)品使用、回收利用和產(chǎn)業(yè)化等方面取得重要進(jìn)展。，在汽車、高鐵、建筑、航空空和船舶等方面的應(yīng)用得到了快速拓展。[/

綠色復(fù)合材料應(yīng)用方向

1。汽車:天然纖維目前廣泛應(yīng)用于汽車零部件。它們是玻璃纖維的良好替代品，也是合成聚合物的合適增強(qiáng)材料。它們用于裝飾部件、儀表板部件、門、面板、包裹架、座墊、靠背和頭枕、發(fā)動(dòng)機(jī)室襯里、行李箱等。

連續(xù)植物纖維非織造復(fù)合材料汽車襯板

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

連續(xù)植物纖維非織造復(fù)合材料汽車內(nèi)飾板

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

奔馳汽車中的天然纖維復(fù)合材料零部件

2。航空空: 近年來，國際社會(huì)高度關(guān)注環(huán)境、資源和低碳減排問題，航空空運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的主要途徑之一是選擇更輕、更高強(qiáng)度的材料，尤其是復(fù)合材料，用天然材料部分替代現(xiàn)有材料，如用植物纖維代替玻璃纖維。

植物纖維混雜紙蜂窩芯

(來源:AVIC綜合)

Yisu與德國航空航天研究所和歐盟生態(tài)CAMPASS項(xiàng)目主任合影。大家都拿著綠色復(fù)合材料航空航天空零件展示。

3。軌道交通:軌道交通裝備制造業(yè)是我國自主創(chuàng)新程度最高、國際創(chuàng)新競爭力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的高端裝備制造業(yè)之一。在新的發(fā)展時(shí)期，綠色、環(huán)保、智能、可持續(xù)的理念使得公眾對軌道交通的安全性、舒適性、環(huán)保性和可靠性的期望不斷提高。在這方面，綠色復(fù)合材料將大有可為。

軌道交通綠色復(fù)合材料

(圖片來源:李巖/同濟(jì)大學(xué)，植物纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)

4。建筑:在國家大力倡導(dǎo)建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的背景下，發(fā)展植物纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料，助力綠色建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已成為國內(nèi)外先進(jìn)材料與技術(shù)領(lǐng)域普遍關(guān)注的問題。

5。……

綠色復(fù)合材料的市場前景

2018年，全球復(fù)合材料產(chǎn)量為1140萬噸。據(jù)數(shù)據(jù)分析，2019年全球復(fù)合材料產(chǎn)量將增長5%，達(dá)到約1197萬噸。復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)是國家重點(diǎn)支持的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。

目前，在國家和人民越來越重視環(huán)境的背景下，環(huán)保嚴(yán)查勢必常態(tài)化。綠色復(fù)合材料的開發(fā)和利用將有利于企業(yè)的清潔生產(chǎn)和綠色發(fā)展。

綠色復(fù)合材料的當(dāng)前問題

1.原材料供應(yīng)鏈需要擴(kuò)展；

2.制備成本太高；

3.纖維與樹脂的匹配性能差；

4.物理機(jī)械性能有待提高；

5.需要開發(fā)應(yīng)用程序。

綠色復(fù)合材料的發(fā)展方向

1。擴(kuò)大原材料的供應(yīng)鏈。開發(fā)新的生物樹脂基體和纖維增強(qiáng)材料。一是在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上繼續(xù)提高原材料性能，逐步向復(fù)合材料高端應(yīng)用方向發(fā)展；二是充分利用資源，利用不與糧食作物和經(jīng)濟(jì)作物競爭的可再生植物資源，或城市、工業(yè)廢棄物、造紙、紡織等副產(chǎn)品，發(fā)展生物樹脂基體材料和再生纖維素纖維增強(qiáng)材料。

2。開發(fā)新型高效低成本復(fù)合材料技術(shù)和成型制造技術(shù)。

3。擴(kuò)大適用范圍。提高綠色復(fù)合材料的性能和質(zhì)量，降低成本，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多標(biāo)準(zhǔn)化和多功能化，推動(dòng)綠色復(fù)合材料向航空航天空等高端應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。

參考:綠色復(fù)合材料，唐建茂。